石嘴山市烟囱提升机施工队伍环保技

石嘴山市烟囱提升机——施工队伍——环保技改

石嘴山市烟囱提升机——施工队伍

众所周知,如今家用电梯已经被广泛安装在很多家庭中,但是大部分人可能都不是很清楚家用电梯与普通公用电梯有何区别。那么,下面小编就着重介绍下家用电梯和公用电梯的区别。

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1.家庭电梯和普通公用电梯在制造的时分,侧重的中央都是有所区别的,普通公用电梯载重会比家用电梯大很多,家用电梯的载重不超越kg。

2.家用电梯在运用的时分,不需求思索到客流量问题,提升速度更慢,安全有保证,提升速度普通在0.3-0.4m/s,运转平稳。

3.家用电梯空间会比普通公用电梯空间要小,思索到安装空间有限、没有井道、提升高度小等要素,在设计上愈加追求烦琐小型化,机房也不是必要的存在。

沿线交通、能源和服务设施

(1)沿线交通不太便利,路线仅与省道线在桃垭交汇,在路线起终点有砂石路相连,宽度为4~5m左右,构造物荷载能力较低,进场前应疏通、整修部分砂石路并加固构造物。全线共有4条砂石路可供原材料和大型设备进场,但须养护和维修。

(2)施工用水

本合同段内水系发达,属沅水,澧水水系,支流众多,区域内水系发达。主要河流为澧水,河水受降水影响明显。地下水蕴藏丰富,主要为第四系地层潜水。基岩裂缝水及岩溶裂隙溶洞水。根据调查和水样试验,大部分地下水和地表水水质较好,对砼及构造物无侵蚀作用,可直接作为工程用水。

(3)施工用电

本合同段沿线电力充足,与高压线路基本平行,最远距离仅m。施工期间,稍加增容。可满足工程施工和生活用电。

材料供应情况

(1)片、块、碎石材料

本合同段石料主要为青灰色石灰岩,石质坚硬,质量好,储量大,可满足桥涵、防护、排水等工程用石料的需求。其岩石的各项指标满足规范要求。本合同段石料料场位于宜冲桥乡乡政府,左侧约m的地方,上路桩号为K+及甘堰乡马鞍村,上路桩号为K+,储量丰富,覆盖土层薄。料场可直接加工成各种规格的块石、片石、碎石。汽车运输方便,运距小。防护工程片、块石可直接在现场加工,且加工方便。

(2)砂、砾石材料

沿线砂、砾石材料主要来源岩泊渡镇贡市村澧水河边,储量丰富,颗料均匀,含泥量小,砾石规格较全。中砂可用于桥涵构造物下部构造和基础及防护工程,但桥梁上部构造用砂必须外选和计划贮备。

(3)水泥、钢材、沥青、油料

本工程水泥用量较大,可采用张家界水泥厂、张家界特种水泥厂、慈利水泥厂、石门水泥厂的产品。钢材、沥青外购,可通过枝柳、石长铁路、省道线运输,汽、柴油沿线供应较为方便。

施工准备

1、施工、设备、技术准备

(1)组织技术人员认真阅读设计图纸和技术资料,熟悉合同文件和技术规范。

(2)组织有关人员对路线走向、取土场及弃土场的位置、地形地貌、道路交通、桥涵位置、地质水文状况、水准点及控制桩等进行全面的调查、核对。

(3)做好现场布置、临时设施(修筑施工便道等)及管道的敷设。

(4)施工前恢复路线中、边线,包括路基坡口、坡脚、边沟、红线、弃土场、借土场、桥涵等具体位置,报监理工程师检查。

(5)会同监理工程师测量路基横断面,并绘制成图,计算土石方数量,报监理工程师审批,并进一步优化土石方调配。

(6)将用做路基填方的土石按规范要求取样送工地试验室进行检验,测定最佳含水量和标准重型击实密度,液、塑限,塑性指数,颗粒分析,CBR值,石料强度,岩性。并编写开工报告,报监理工程师审批。

(7)在路基占地范围内和取土场范围内,进行场地清理,清除表土、杂草、树根、淤泥、拆除障碍物。清场后填土区的地表用压路机及时碾压,达到《公路路基施工技术规范》规定的压实度。

(8)在借土场,弃土场及路基两侧的红线范围内沿线开挖临时排水沟渠,修建一些临时排水设施,以保持施工场地处于良好的排水状态,以防工程或附近农田受冲刷、淤积。

(9)施工机械设备按机械设备进场表进场并安装调试好,使所有机械设备均能正常工作,并做好设备零配件的贮备。

2、试验路段的施工准备

(1)在试验路开工前28天,将用于试验路填筑的材料进行所需的各种试验。包括土的液、塑限,塑性指数、颗粒分析、CBR值、重型击实试验、最佳含水量试验,水泥各项指标化验分析,砂、石材料的各项指标试验,砼配合比试验等。

(2)将试验室所做的试验结果以及试验路堤施工方案,施工位置,设备及人员组织,各种记录表格的式样报监理师审批。

(3)经监理工程师同意后,在所选定的桩号上进行填土、填石、土石混填等各种试验路的填筑,试验路长m。填筑时须有监理工程师在场,并做好各种原始数据的记录,为最后试验路资料的整理提供依据。

(4)将各种类型试验路所得的压实系数,压实遍数、方法、施工现场的最佳含水量控制范围、摊铺厚度、压实遍数和机械的最佳组合形式整理成文,报监理工程师批准,作为以后进行路基大面积施工的依据。

3、测量放样

施工前用全站仪将开挖或填筑边界线放出位置,并核实工程量。

4、纵、横向排水

在路基开挖和填筑前,必须开挖路线的纵、横向临时排水设施。横向排水要开挖临时截水沟、排水沟和3%路基横坡度,纵向排水开挖0.4×0.4m的边沟,再通过其原有地表水系排水,具体见下图。

一般要求

(1)在路堤填方施工中,填料石料含量≤50%,按填土路堤施工;当石料含量≥70%时,按填石路堤施工;当石料含量在50%~70%时,按土石混填路堤施工。

(2)路堤基底及路堤每层填土施工完成后应上报该层压实度、宽度、压实厚度、逐桩高程等资料,并交监理工程师审核合格后,方可进行下一层填土施工。

(3)清理场地后的地面横坡不陡于1:5时,可直接填筑;当地面横坡陡于1:5时,应将原地面挖成宽度不少于1m的台阶,台阶顶面做成2%~4%的内倾斜坡,并用小型夯实机具加以夯实,砂性土可不挖台阶,但应将原地面以下20cm~30cm的土翻松。

(4)路堤基底为耕地或松土时,应先进行清淤或清表。分层回填碾压至规范要求的压实度,并报监理工程师验收后方可进行填筑。

(5)当路堤经过水田,池塘或低洼地时,应先挖沟排水,并尽可能完成排水工程施工,挖除淤泥及腐土,并晾晒湿土,将此地面翻松30cm深,经处理后再进行压实。

(6)在经处理好的原地面上分层进土(或石),土方中不应含有腐植土、树根、草泥或其它有害物质。用平地机进行平整,平整时应注意保持3%的路基横坡,填实宽度超出计划宽度每边各50cm,每层摊铺厚度不大于30cm(每填一层测一次标高)。填土平整合格后进行路基碾压,其碾压原则为“先边后中,先静后振”,相邻轮迹须重叠30cm,路肩处多碾压一遍,碾压时按试验路要求严格控制行驶速度、压实遍数,施工中注意检测土在压实前的含水量,必须保证在最佳含水量下碾压。

(7)当路基填土高度小于0.8m时,对于原地表清理挖除之后的土质基底,应将表面翻松30cm深,然后整平压实,其压实度应≥95%。如果仍然达不到压实度要求,必须采取换填土措施,保证压实度≥95%。

(8)如在路堤范围内修筑便道或引道时,这些便道或引道不得作为路堤填筑成符合规定要求的新路堤。

(9)任何靠压实设备无法压碎的硬质材料,应予以清除或破碎,使其最大尺寸不超过压实厚度的2/3,并应使粒径均匀分布,达到要求的压实度。

(10)填土路堤分层施工时,其交接处不在同一时间填筑,则先填段应按1:1坡度分层台阶,如两段同时施工,则应分层相互交叠衔接,其搭接长度不小于2m。中途长期停工或雨后施工时,路堤表层应加以整修,不准有积水的地方,复工时,须使路堤表层含水量接近正常,复压后方可填筑。

(11)路基填筑时,试验控制要同步进行,压实度检测应在每层填土每0平方米取样4处,并随时接受监理工程师任意取样检查。

(12)路堤填方施工顺序:

施工放样、场地清理→运土卸土→摊铺平整→碾压→检测→摊铺下一层→填筑完后整修路基边坡→完工。

(13)在路堤施工期间,保证排水畅通,做好临时排水设施,并与设计排水系统相结合,避免积水和冲刷边坡。

主要施工方法

(1)施工前的准备。

①场地准备。搞好场地的三通(路、水、电)一平(将场地内的地表杂土、腐植土、硬土层、旧路面清除并平整、压实,场地内局部地洼的地方分层回填粘土并按设计要求压实),在两侧砌筑临时排水边沟,探查地下是否有障碍物,如有即进行清除或迁移。

②测量定位。根据设计要求的桩间距测放桩位,并用木桩标识。如因地下障碍物或与桩基础位置相冲突等原因需要改动原设计位置,需经得设计、监理的同意。

③材料选择。水泥采用32.5R普通硅酸盐水泥,水泥进场必须备有合格证,并按规定进行材料试验。

④试桩。先按不同的地质段进行试桩,以掌握现场的成桩经验和技术参数,试桩数不少于5根。

⑤根据各地段设计桩长,对钻杆以米为单位用红油漆进行标识,杆上标明数字以便掌握钻进的深度。

(2)搅拌桩成桩

①桩机对中。用吊机将搅拌桩机移吊到桩位上方,调正导轨垂直度,钻头对正桩位。

②预拌下沉。待搅拌机的冷却水循环正常后,启动电机,放松起吊钢丝绳,钻入0.5m后开动空压机,喷压缩空气,使钻头沿导轨逐渐切土下沉到设计深度,钻进的速度根据试桩确定的参数并由电机的电流监测标控制,如果下沉的速度达不到要求,即从输浆系统补给清水以利钻进。

③制备水泥浆。待搅拌机下沉到一定的深度时,开始按设计确定的水灰比拌制水泥浆,待压浆前将水泥浆倒进入集料中。

④提升喷浆搅拌。搅拌机进入持力层0.5m,提升钻至设计加固深度后,反向旋转,开启灰浆泵将水泥浆压入路基中,边喷浆边旋转,边按试桩确定的提升速度提升搅拌机,停浆面比设计桩顶标高高出50cm。

⑤重复上、下搅拌。再次将搅拌机边旋边沉入土中,至设计加固深度再将搅拌机提升出地面。

⑥清洗。向集料斗中注入适量的清水,开启灰浆泵,将管路中残存的水泥浆清洗干净,清除搅拌头上的土。

⑦重复上述步骤,再移机进行下一桩的施工。

⑧操作人员将每根桩的钻进时间、提升时间、提升速度、提升的次数、钻进的深

度等进行记录。

(3)质量保证的技术措施

①保证垂直度:设备就位后,必须平整,并确保施工过程中不发生倾斜、移动。

要注意保证机架和钻杆的垂直度,如发现偏差过大,及时调整,垂直度偏差控制不超过1.5%。

②桩机就位:必须对中,对中误差不得大于10厘米。

③水泥浆不得离析,水泥浆停置时间不超过2小时。如停置时间过长,不得使用。

④确保加固强度和均匀性:

严格控制喷浆量,搅拌桩的施工应连续进行。输浆阶段必须保证足够的输浆压力,连续供浆。一旦停浆,将搅拌头下沉到停浆点0.5米以下。待恢复供浆后再喷浆搅拌;

如停工40分钟以上,必须立即进行全面清洗,防止水泥在设备和管道中结块,影响施工。

严格控制搅拌时的下沉和提升速度,保证加固范围内每一深度均得到充分搅拌,控制搅拌提升速度控制在0.5~0.8m/min。

遇到地下障碍物的处理方法:施工过程中,如遇到地下障碍物使钻杆无法钻进时,及时通知监理、设计人员,及时采取补桩措施,保证施工质量。

(4)质量通病防治

①喷料不足:加固土桩、桩体加固料的剂量少于室内配方试验所要求的剂量(水泥用量小于55kg/m),使桩体强度达不到设计强度。

A、原因分析

a、供浆不连续,由于机械故障出现听浆事故;

b、钻头提升速度过快,超过成桩试验所标定的提升速度;

c、操作人员失误在尚没喷浆时,就进行提桩作业;

d、室内配比试验的水泥品种或标号与施工现场所用的水泥品种或标号不同;

e、室内配比试验用的试料土与施工现场地基原状软土含水量,土质差异大。

B、预防措施

a.室内配合比试验,试料土的采集其土样与含水量,应与施工现场原状软土一致。

当施工现场所用的水泥品种与标号同室内试验所用的不同时,对每一种不同规格的水泥应备样进行配合比试验;

b、操作人员在施工过程中,应随时记录压力、喷入量、提升速度等有关参数的变化,当现场喷入量不足时,及时下沉复喷,至满足设计要求;

c、严格控制喷浆标高,不得无故中断停喷,严禁在尚没喷浆的情况下进行提升作业。若因由于各种原因造成喷浆中断,重新喷浆的搭接长度应大于1m。

d、水泥浆制备设备必须配置送料计量装置,并记录瞬时喷入量和累计喷入量,严禁无喷入量计量装置的设备投入使用。

C、治理方法

a、在施工过程中,供料必须连续,拌和要均匀,一旦由于机械故障或停电而停喷应使水泥浆搅拌机下沉至停降面以下0.5m,待恢复供浆后在喷浆提升。

b、成桩后经检测喷料不足,视强度损失情况予以重新补桩。

②桩体施工搅拌不均匀

A、原因分析

a、机械故障或停电造成在喷入水泥浆过程中施工中断;

b、钻头提升速度均衡,而软土基各层次密实度差异造成喷入量的差异;

c、软土基在不同浓度的喷入阻力的差异,一般讲深度俞深,阻力俞大;

d、操作施工时,未要求进行桩头部分复拌,即提升出地面桩头部分不均匀;

B、防治措施

a、供料必须连续,拌和必须均匀,储料罐容量应不小于一根桩的用量加规定的备用量。当储量不足时,不得进行下一根的施工;

b、操作人员必须按规定对桩头部分进行复拌,使水泥浆与地基土均匀拌和。

C、治理方法

a、施工过程中,供料必须连续,拌和要均匀。一旦由于机械故障或停电而停喷应使水泥浆搅拌机下沉至停降面以下0.5m,待恢复供浆后在喷浆提升。

b、成桩后经检测,拌和不匀时,应关闭发送器,再次将钻杆下沉至要求的深度,在搅拌提升至地面,以保证拌和均匀。

3、搅拌桩的检验

(1)采用N10轻便触探的方法进行自检:

①按规范规定的N10的有效检验深度为4m。

②用钻孔,每延米钻孔0.7m,用N10做0.3米进行检验。

(2)用轻便触探N10检验水泥粘土桩身的强度:

①一天龄期成桩的N10击数大于15击时为满足设计要求;

②7天龄期成桩的N10击数大于原天然地基的N10击数1倍以上者亦为满足设计要求。

(3)搅拌桩抽样检测数量要求

①在成桩3d后,采用轻便动力触探(N10)检查每米桩身的均匀性。检测数量为施工总桩数的1%,且不少与3根。

②成桩28天后,采用复合地基载荷试验检查搅拌桩复合地基的承载力,检测数量为桩总数的0.5%;

③经触探和载荷试验检验后对桩身质量有怀疑时,应在成桩30d后,用双管单动钻机取芯样作抗压强度检验。

打(沉)桩工作(锤击)

(1)钢筋砼预制桩的吊运,由于预制钢筋砼桩主筋都是沿桩长均匀分布的,所以吊运时吊点位置牌正负弯距应相等,一般桩在吊运时选择二个吊点,桩长L,吊点距离每端应为0.孔,接桩时单点起吊-M=+M时,吊点设在0.L处。

(2)沉桩的顺序应由基础的一端向另一端进行。当桩基础平面尺寸很大时,也可由中间向两端进行。

(3)在沉桩前应检查锤的重心与桩的中心是否一致,桩位是否正确,桩顶应采用桩帽,桩垫保护,以免打裂。

(4)桩在起吊前,自桩尖向上应画尺寸线,画线的等分应满足打桩记录的要求。

(5)桩开始击打时,应轻击慢打,随着桩的沉入,逐渐增大锤击的冲击能量。

(6)随着桩入土深度的增加,贯入度会随之减少,因此在沉桩时,必须有专人做好打桩记录(按规定的格式)。依据用动力公式计算出的下沉量/击次,决定桩是否达到设计荷载力的要求。遇有不正常情况时,如桩身倾斜,突然下沉,桩顶破碎或桩身开裂,锤回弹严重应停打,探明原因再行施工。沉完一根桩后,应立即进行检查,确认桩身无问题再移动桩架。

(7)在浮船上进行水下打(沉)桩时,浮船要锚固牢靠,水面波浪超过二级时,停止沉桩。

(8)管桩填充前,应用吸泥机将桩内泥浆吸除干净,用水泵将桩内水排出,然后按设计要求填充。

(9)加桩:如发现断桩等质量问题,确认此桩质量不合格,经监理工程师同意,可在邻近的位置上加桩,加桩按正常桩一样施工,并做好加桩记录。

(10)复打:是沉桩工作完成后,经过一段时间有选择的进行复打,以检验沉桩是否真正满足了设计贯入度,复打的具体要求依标书的技术条款规定为准。

(11)接桩:就地接桩宜在下截桩头露出地面(或水面)1m以上进行,接桩时上下二根桩应同一轴心,接触面应平齐,联接应牢固。

(12)沉好的基桩,验收前不得截桩头,验收后的桩头可用小锤开槽,扩大加深将桩头截断或用破碎机切割。



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