铁路，铁路，常宁几代人的梦想。

虽然兴永郴赣铁路过境常宁还在积极争取中，但是年7月全面开工建设的瓦松铁路却一直在如火如荼的推进。

货运铁路也是铁路，来感受下施工人员冒雨工作的情形吧！

瓦松铁路专用线项目是水口山金铜项目配套工程，东起衡南县廖田镇京广铁路瓦园站，西至常宁市松柏镇，工程概算总投资8.5亿元，正线长17.57公里，年运量万吨，计划年底建成通车。目前，瓦松铁路已完成投资2.8亿元，占总投资计划的32.8%，其中工程投资万元；完成总体形象进度26%；铁路部行政许可、接轨许可、发改委批复等各项行政审批手续全部取得；全线亩用地征地拆迁工作及松柏站场土地平整已全部完成；路基、涵洞等工程正有序推进；控制性工程舂陵水大桥正加紧施工；瓦园站迁改工作5月1日开始施工。

为了铁路早日竣工，各级领导及常宁各相关部门也是蛮拼的！

没有最拼，只有更拼，因为该工程项目的下一步目标是——7月份进行铁路铺轨工作！

期待常宁首条铁路年底建成竣工通车的那一天！

瓦松支线铁路建成后，不仅能有效解决水口山地区及沿线企业的货运问题，降低企业运输成本，还将改善地方基础设施条件，为常宁水口山地区工业和物流服务业发展提供强有力的保障，推动常宁市资源枯竭型城市经济转型和可持续发展。