研究白癜风的专家 https://m-mip.39.net/disease/mipso_5477319.html
在汽车日常保养中,有些驾驶员会根据自己的“经验”对汽车进行改动,然而殊不知这些看似正确的观念,不仅会使车辆受损,严重的甚至还会威胁生命。下面我们就总结了这样一些错误的观念,希望能给各位驾驶员提个醒。
《1》不要长时间半联动
所谓的半联动,其实指的就是离合片和离合压板处于接触和分离之间的“临界点”,在这个介于接触和不接触的点,离合器能传递一部分动力,但又有一部分动力被摩擦消耗了。这种状态会导致离合片和压板都大量发热。离合压板是实心金属还不怕,但由纤维材质构成的离合片,就受不了这样的长时间高温了。长时间半联动行驶,会导致离合片温度过高,从而极大加快了它的磨损速度。而一旦离合片挂了,车子马上就会失去全部动力,只能拖车到维修店里去直接更换离合器总成。这里花费可真的不低。
三滤一起换:经常回听说汽车保养更换三滤,三滤必须要同时更换吗?三滤是什么?
机油滤清器也称机滤,燃油滤清器也称燃滤,空气滤清器也成空滤
机油滤清器每次保养时必须更换的,汽油滤清器的寿命可视油品质量而定如果日常都在正规加油站加油,日常行驶没有出现供油不足的状况,也可在2万公里以上考虑更换。而在正常空气条件下粉尘不是很多,空气滤清器可以2万公里左右,更换一次,公里可以进行一次清洁维护即可。
其实半联动仅限于换挡之间那几秒,用于让车子平稳加减速,当车子平稳加速之后,离合踏板是完全可以松开的。很多人都会偷懒,觉得一直保持着半联动,能方便换挡,但其实就算不伤害离合器,长时间把脚保持在结合点,其实也是很累的。
圆圈方式打蜡:很多人给车身打蜡都习惯性地以圆圈方式进行,这是不正确的方法。正确的打蜡方式是以直线方式,横竖线交替进行,最后再按雨水流动的方向进行,这样才能达到减少车漆表面产生同心圆状光环的效果。
打蜡确实有益于汽车的维护和保养,但是频繁打蜡会给车漆带来伤害,因为有的车蜡中含有碱性物质,长时间使用会使车身变乌。
《2》避免超载
超载对车辆的悬架、转向、变速箱、轮胎和发动机系统都有害。此外,长时间超载会增加燃油消耗,并且会对汽车在道路上的可控性产生负面影响。
机油过量:汽车机油不能多加,在上下刻度之间为好,如果在刻度外一点点关系不大,但最好别多加。多加机油的危害有:对高速旋转的曲轴(包括连接曲轴的部分顶杆)产生很大阻力,使动力下降,在车辆行驶时也就增加油耗。
为了避免这种情况,车主应该了解自己爱车的最大负载能力。建议汽车中不要堆放无用的东西,只携带你真正需要的东西。
《3》定期检查和保养车辆
车辆出现事故,最多的原因在于刹车,而汽车刹车系统是最容易被车主忽视的一项。所以,只要刹车听到沙沙声或出现偏刹,立即检查更换刹车片。机油则是造成汽车高额维修费用的主要原因,每隔公里或半年,必须更换机油。
每次出远门,不要忘记检查:发动机油位、胎压、挡风玻璃、刹车等。
发动机怠速升温:用怠速升温时,由于转速比较低,机油泵不能较快地将润滑油压入各润滑表面,油压也低,使发动机各运动机件在干摩擦或半干摩擦状态下工作;燃油因低温雾化不良,使未燃烧的燃油窜入曲轴箱,冲刷掉缸壁上的油膜,也会加速机件的磨损。所以,发动机启动数秒后,应用快怠速升温,改善发动机的润滑条件。
《4》学会看仪表盘指示灯
借助汽车仪表盘上的符号,汽车会警告您有什么不对劲。例如,发动机温度过高,电气系统出现问题或制动液液位过低等等,尽快去汽车修理店,仪表盘的报警会帮助你避免昂贵的修理甚至交通事故。
停放时间长舍不得开:很多车主买了车子舍不得开,雨天怕淋了,晴天怕晒了。殊不知长时间停放危害不言而喻,车辆会出现腐蚀、氧化、变形等问题,如需再次使用车辆最好进行全面检查和保养,排除安全隐患。
《5》正确停车方式
停车并不容易,尤其是对于新手。日常生活中,没有百分百宽敞车位给你,经常会遇到侧方位停车、倒车,遇到需要倒车入库的时候,切记要等到车完全停止以后再挂倒挡,养成这种良好的习惯,避免以后遇到更换齿轮的风险。
夏天天气炎热,日照强烈,有些车主喜欢把冲凉的习惯也强加给爱车身上。但是,爱车刚刚暴晒后就马上洗车,或行驶后冲洗发动机,其实那是非常错误的。因为车漆表面和发动机的温度都非常高,这时要是来个里外冲洗,漆面会发生热胀冷缩,日后很有可能会出现开裂、掉漆的情况,而发动机也同样会热胀冷缩,严重可能会出现罢工情况。所以,在暴晒后洗车对爱车的损害是相当大的,应该等到车子恢复正常的温度再进行清洗。
《6》避免急加速和急刹车
急加速和突然刹车对汽车是有害的。有人在不同的汽车上做了测试:变速箱和发动机受到高速的影响,刹车片和制动盘的磨损加快,刹车的性能会降低,而且更容易发生事故,急加速或急刹车的习惯会带来高油耗的困扰。
发动机清洗是用发动机清洗剂将发动机内部的油泥、积碳、胶质等有害物质清洗掉,定期清洗发动机是汽车常规保养的重要项目之一,但是发动机也没有那么脆弱,频繁进行发动机清洗反而会适得其反,建议每隔2万公里进行一次清洗即可。
《7》避免胎压过低或过高
轮胎压力过低或过高,会增加燃油消耗,并对汽车的驾驶性能产生负面影响,可能导致侧滑或发生事故。遇到爆胎,千万不要慌张,双手掌握好方向盘控制稳定方向,采用点刹使汽车缓慢降速直至停车。
为了避免这些情况,您必须及时检测胎压或更换轮胎。
有些车主喜欢将汽车擦拭的干干净净的,而且为了保持表面的光泽,就会频繁的去给汽车抛光,偶尔抛光可以增加汽车的漆面的光洁度,但是频繁抛光只会将汽车车漆越抛越薄,长此以往就会抛到底漆甚至是露出铁皮,危害多多。
注意:不要忽略季节性的轮胎及胎压的改变。其次,每年至少切换一次前后轮胎。