9月30日，

地铁2号线二期工程（东段）、

5号线工程、7号线二期工程等

三个项目的土建施工资格预审公告

同时对外发布，

意味着这三条线路

正朝着尽早开工建设的目标全力推进。

地铁2号线二期工程（东段）

地铁2号线二期工程（东段）起于李村公园站（已开通）止于世博园站，线路从一期工程李村公园站站后折返线北端引出，沿夏庄路北上下穿下王埠立交后转向金水路，沿金水路向东敷设，经青银高速、佛耳崖、臧村、李家上流后沿常川路北行，拐入世园大道向东敷设，在滨海公路路口西侧设世博园站。线路长约8.9公里，均为地下线，设站8座，平均站间距1.14公里，其中2座换乘站（下王埠站与15号线换乘，世博园站与既有11号线换乘）。设置世园停车场1座，接轨于龙川路站。

地铁5号线工程地铁5号线工程起于麦岛路站，止于云岭路站，线路位于崂山区、市南区、市北区，经麦岛路、宁夏路、宁海路、昌乐路，穿过胶济铁路和邮轮母港后沿杭州路、瑞昌路进入欢乐滨海城，后沿镇平路穿过胶济铁路，沿郑州路、常宁路、劲松七路、银川东路、海尔路、香港东路敷设至终点云岭路站。线路长约32.36公里，均为地下线，共设28座车站（其中闫家山站由8号线共建）。全线设车辆段1座。地铁7号线二期工程地铁7号线二期工程分南、北两段：南延段自与8号线沧口机场换乘站起，线路向北穿过地块，在振华路与重庆路路口西侧设置振华路站（与3号线换乘）；出站后线路并行重庆中路西侧向北，过金水路后至一期工程起点兴国路站。南延段线路长约3.78公里，全部为地下线，设置3座车站，其中换乘站2座，平均站间距1.23公里。北延线路起自一期工程终点东郭庄站，沿S向北，经桃源二路转入墨城路，沿墨城路穿过即墨中心城区，途经九江路、长江四路、长江二路、文化路、蓝鳌路，过鹤山路，青威路，在青威路设青威路站，青威路站为车辆段接轨站，后线路继续沿墨城路向北，至终点营普路站，营普路站为车辆段接轨站。北延段线路长约14.32公里，全部为地下线，设置10座车站，其中换乘站1座，平均站间距1.15公里；设置北安停车场1处。8月底，国家发改委原则同意我市城市轨道交通第三期建设规划，建设2号线二期、5号线、6号线二期、7号线二期、8号线支线、9号线一期和15号线一期，共7个项目，线路规模公里，估算总投资.7亿元。三期建设规划的获批，使得我市轨道交通获批里程达公里。9月23日，青岛地铁集团党委书记、董事长张建刚做客“民生在线”时介绍，为加快推进地铁三期建设规划中各条线路前期工作，地铁集团先期启动了部分勘察设计工作，以稳定和优化线站位方案，缩短从线路批复到开工的时间。在具备条件的情况下，今年力争开工建设2号线二期、5号线和7号线二期，其他4条线路计划年开工建设。此外，还有事关出行的好消息！近日，我市再度向社会开放机关事业单位停车场个，泊位个。记者从市住房和城乡建设局获悉，我市按照“成熟一批，开放一批”的原则加快推进机关事业单位停车场开放共享。为缓解停车难，更好地发挥公共资源的社会效益，继今年7月我市首批机关事业单位专用停车设施进行错时开放共享后，前不久再度向社会开放机关事业单位停车场个，泊位个。截至目前，我市已陆续开放机关事业单位停车场个，泊位余个。据悉，停车场共享对象为7座以下小型非营运载客汽车。开放时间具体如下：一是工作日期间，原则上当日18:00后开始开放，次日7:30前必须驶离。当日22∶00至次日6∶00不予进出；二是休息日（双休日、法定节假日）全天候开放，22∶00至次日6∶00不予进出。停放车辆须于开放时间结束前驶离停车场，以免影响正常办公秩序，如遇救灾应急、重大活动等其他特殊情况需临时取消对外开放的，将预先对外公告，并明确恢复时间。“我们呼吁广大市民朋友遵守共享停车场相关管理规定，遵守停车场错时共享时间规定，按照场内引导标识规范停车；不得损坏停车场内公共设施，如有损坏应承担相关赔偿责任；对不遵守停车场管理规定的，或两次（含两次）以上违规停放、不按规定驶离且拒不整改的车辆，将纳入黑名单，不再享受共享服务政策。”市市政公用工程建设发展中心负责人说。目前，我市实行线上预约“共享停车”，“现在我们已经推出了线上预约功能，