哈市治疗白癜风的医院 https://m-mip.39.net/news/mipso_6084139.html

汽车在现实生活中已经是一个非常普遍的交通工具了，对于经济条件还可以的人来说，买一辆车已经不是什么难事儿了，可能在多年前，谁家要是有一辆车，确实是全村人羡慕的对象，

但是在最近这些年，随着人均收入越来越高，我国经济发展也越来越好，现在买车的人也越来越多，那么汽车入户率高了之后，现在汽车就成了最普遍的交通工具。

但如今在加油时少花钱却成为了奢望，曾经的五元时代，无论怎么样调整，92号汽油都是无法到达。

要说汽车保养最常见的问题，那就是“动力下降、油耗增高”，不过，“动力和油耗”的问题，对于很多老司机来说，是最不起眼的小问题，因为很多老司机都知道，这不过是发动机内部的积碳太多了！

什么是汽车积碳？积碳是如何产生的？

平时开车，免不了经常走走停停，这时发动机的转速很难超过转。汽油燃烧不充分，就会产生一些沉淀物。

还有些汽油雾化后，没有进到燃烧室，加上转速不高导致进排气的压力不够，这些物质就残留在发动机内混到一起，形成像油泥一样的胶状物。

沉淀物经过长时间高温高压，就变硬形成积碳。

一些加油站的油品质量也不过关，杂质太多也容易造成积碳。

总之，就是汽油在不该出现的地方、发生了不该发生的燃烧，路况和油品是两大主因。

各个位置的积碳都会影响发动机正常工作。比如，一些车的行车电脑可以根据进气量自动调整节气门的打开角度，但如果积碳太多，电脑就有可能瞎指挥没效果。

只要是燃油车，都会不可避免地产生积碳

只要是汽车就会产生积碳，只是严重不严重的问题，想要了解积碳产生的原因，就得先了解一下燃油车的基本原理。

现在的燃油车都是内燃机车，通过火花塞点燃进入燃烧室内的雾化汽油与空气的混合物，经过燃烧产生热能，推动活塞转动，活塞转动产生动能，经变速箱传输到动力系统与车轮，热能变成动能，是汽车动力的来源。

汽车中的热能是通过燃烧汽油与空气的混合物产生的，既然是燃烧，就存在燃烧不充分的情况，经节气门进入燃烧室的油气混合物有时候会有其它杂物存在，有时候喷油嘴也会存在污物，诸多原因之下，油气混合物燃烧不充分，于是就产生了积碳。

这个道理就跟木材燃烧不充分会变成木碳一样的原理是类似的，汽油燃烧不充分会产生一种黑色胶状物质，就像是塑料被烧焦一样，积碳会吸附在燃烧室缸壁、活塞、进气门、火花塞头部，很难处理得掉。

汽车哪些部位可能出现积碳？

虽然积碳在发动机内形成的，但是它是会扩散到车子的各个部位的。

1、发动机燃烧室

首先是发动机燃烧室。燃烧室的积碳主要分布在活塞顶部、火花塞、燃烧室内壁这些地方。由于是直接发生燃烧的地方，所以积碳会更多一点。

这和我们农村烧的土灶，灶腔里面黑烟灰多一点，道理是比较像的。

而且燃烧室形成积碳的原因也相对比较复杂。比如汽油中的烯烃，也是形成积碳的主要原因之一。

张宏洲、廖银生等人发表在期刊《汽车技术》里面的论文《增压直喷发动机积碳形成机理及对策》里面就提到：

烯烃在常温液相条件下容易氧化形成胶质，当温度超过70℃以后，胶质就会形成聚合物，依附在金属表面就成为了沉积物，也就是积碳。

2、进气系统

其次，进气系统像节气门、进气歧管等也有可能会出现积碳的。

举个例子，石社轩发表在《小型内燃机与摩托车》上面的论文，《电控发动机节气门积碳的原因与对策》讲到：

发动机内一部分油雾会进到节气门，被高温挥发后，它的蜡和胶质保留了下来，会粘附来自燃烧室的碳烟，从而形成积碳。

而节气门是控制进气量的大小的，积碳过多，就有可能会影响节气门的开度，导致进气量不足。

这有点像什么？就像我们感冒了，有个鼻子给堵了，呼吸就不太顺畅，跑就不太跑得快，差不多的意思。

、排气系统

除了进气系统，排气系统的一些部位也有可能会形成积碳。比如说三元催化。

任保勇、林坤等人发表在《清洗世界》上的论文，《汽车三元催化器的免拆清洗》，上面就讲到：

燃烧室产生的碳烟附着在三元催化的催化剂表面，如果来不及完全转化，发生了沉积，就有可能会形成积碳。

积碳对三元催化的影响比较大，是导致三元催化转化器失效的主要原因。

4、燃油系统

最后就是燃油系统。燃油系统中容易形成积碳的地方主要是喷油嘴。

还是参考刚才那篇论文《增压直喷发动机积碳形成机理及对策》，上面讲到：当喷油嘴温度高于燃油90%馏分温度时，燃油汽化，积碳前驱物会粘附在喷油嘴壁面，并不断地聚集增长形成积碳。

喷油嘴积碳如果是过多的话，会堵塞喷油嘴针阀、阀孔，会影响喷油量的大小，很可能会出现动力性能下降的问题，就是喷得不是很匀了。

就家里洗澡那个莲蓬头坏掉了，原来是雾一样的，像下雨一样的，出来得很匀的。现在变成一根了，「叭叭叭叭」戳我脸上，还有点痛了，反而洗澡洗不干净。

如果你的汽车出现了严重的“积碳”，请注意下面这些现象

一、汽车燃料消耗增加

在这个汽油价格飞涨的年代，节能已经成为了汽车制造商最关心的问题。因为汽油的多少，就意味着钱的多少。如果你发现你的汽车，出现了功率下降，油耗增加的情况，那么你就应该检查你的汽车，是不是因为积炭太多，而造成了火花塞的堵塞。如果有太多的异物需要进行清除，那一定要记得做好清理，以免进入到一个坏循环之中，从而导致不好的结果。

二、废气排放的不正常现象

平时开车的时候一定要注意观察车辆排气的情况，它能反映出很多问题，如果发现有超标或者是不正常的现象，要立即排除是不是因为积聚了太多的碳杂质引起的。如果不能得到及时的清洗，将会对三元催化器造成严重的损坏，并且那种损坏程度是想象不出来的。如果损坏已经出现了，此时，车辆的废气就会进行淤积，排放现象已经无法在正常运转。

三、车子发动起来不畅

一般来说，如果汽车频繁地发生不能启动或者突然熄火的现象，那么车主可以从两个方面来寻找原因：一，检查电池的电力是否充足；第二，如果电力正常，那就是因为大量的积炭，导致了发动机的运转受到了干扰，所以才会导致发动机不能正常运转。

如何预防积碳产生？

了解了积碳从哪里来，再来了解一下如何与它们分手。

积碳作为汽车运作中的必然产物，想要完全杜绝并无可能。保持良好的用车习惯，可以一定程度上减缓积碳形成的速度。

1.不要长时间怠速行驶

怠速时间长，发动机达到正常温度的时间也就变长，汽油被喷到气门背面后蒸发的速度就会变慢，积碳也由此而生。

此外，经常怠速行驶，进入发动机的空气流量小，对积碳的冲刷作用比较弱，会加速积碳的沉积。

平时，车主们可以尽量减少短途行驶和低速行驶的时间，避免长期驾驶在拥堵路段。

2.加注高质量的汽油

积碳和油品质量有极大的关系，汽油中的胶质物等组分是形成积碳的主要成分，所以清洁度高的更不容易形成积碳。

.使用高品质机油

全合成机油具有更好的清洁性和抗氧化性，使用高品质机油，也可以有效减少积碳的产生。

“空挡轰油门”可以除积碳？

不管新手老手，可能都听过猛踩油门能清积碳的说法吧，那么这种方法真的可行吗？

首先轰油门的确是可以烧掉一部分的积碳，但是轰的方法很重要，自吸车和涡轮车的轰法还不一样，错误的轰油门方法不仅不烧掉积碳，还会额外增加积碳。

一般我们开车都在转到转来换挡，因为这个转速车辆换挡比较平顺，而且也省油。

但是汽车总是低转速运行，混合气就经常不能够充分燃烧，时间久了会形成积碳。如果时不时的来几脚油门，混合气就会得到充分燃烧，当然就可以清理积碳。

但是猛踩油门只能冲刷掉喷油嘴上的积碳，想要除去气缸和节气门积碳真的没有什么作用，所以猛轰油门的确可以减少积碳，但是用车当中不能总是猛踩油门，那样做真的是伤到你的爱车。

不重视积碳会给车子带来哪些影响？

积碳是发动机在工作过程中，燃油中不饱和烯烃和胶质在高温状态下产生的一种焦着状的物质。它对汽车的危害具体如下：

1、它可以降低发动机功率，增大油耗；

2、严重时还会引起发动机爆震、加速异响、对活塞及曲轴造成损害，甚至最终可导致发动机烧机油需要大修的情况；

、它直接可以影响到车的尾气排放，致使无法通过年审检测。

积碳的形成并不是一天两天，它需要一个漫长的过程，就像家里的烧水壶类似，在水碱还不多的时候可以常用醋煮一煮，但如果长期不处理，当水碱已经达到很厚的时候，就只能用硬东西去抠了。

汽车也是一样，经常用清洗剂清洗就减少了积碳的沉积，如果感觉没有必要做，或是感觉想省这钱，最终就势必导致积碳过多过厚的形成，难以清除。

“空挡轰油门”能除积碳？

“空挡轰油门”反而会增加积碳

其实就是油门一脚深一脚浅，这样不仅是没办法清积碳，而且还会增加积碳的产生，主要是过量喷油导致的。

持续过量喷油会产生积碳

间断性地去踩，就不停地在重复过量喷油的过程，多喷的10%的油就烧不掉或者烧不干净，就变成积碳了。

轰油门很多人认为就是控制发动机喷油，其实在汽油发动机上，与油门相连的就是节气门，节气门是控制发动机进气的，进气量的多少才会影响到喷油，混合气数量的变化会改变发动机转速。

所以你“空挡轰油门”可以让发动机转速瞬间提高，如果你的发动机恰好足够给力，那么汽车在那一瞬间就可以有较大的加速度。

维修工：教你1个“土”招，积碳消失了

为了这件事，我专门请教了一位车行的老维修工，老维修工告诉我，想要彻底清理干净车内的积碳，可以使用安全有效的固特威碳霸清洁剂，这也是当下许多老司机都在使用的办法，不仅清理效果好，费用也不高。

内行人今天给大家安利一款免拆型的固特威碳霸清洁剂：

首先它是一款免拆型的，直接倒进油箱即可，使用很方便，不用去4S店和维修厂，它能在去油泥的同时轻松除积碳，保证发动机正常工作，使车子发动机马力十足提速快，还能帮你省油耗！

这款固特威碳霸清洁剂，它在除锈的同时还能防锈，更能快速溶解油污，清理方便，保证发动机更高效的运转！免拆直接倒进油箱即可，清洗三元除积碳告别尾气超标轻松过年检。

这款固特威碳霸清洗剂，不用拆卸就能清洗发动机内部，提升动力，省油耗，非常实用。

年以下的车建议使用三瓶有明显效果，年至7年的车建议使用五瓶有明显效果，7年至15年的车建议使用九瓶有明显效果（汽油款和柴油款都有，自行下单选择即可）

如果您车子动力不足、油耗高，可以试试这款固特威碳霸清洁剂，效果真的很好！需要的直接点击下方商品卡即可购买~