克罗地亚佩列沙茨大桥完工在即
来源：TotalCroatiaNews，CroatiaWeek克罗地亚全境新闻、克罗地亚周报
佩列沙茨大桥建设工程将于1月底结束，届时将进行高峰交通测试，通过技术检查后颁发使用许可证。预计年6月旅游旺季到来前通车。
佩列沙茨大桥应用高强度混凝土，能确保钢承重结构耐久性达年。
目前风障和防护栏已安装完成，正在安装桥梁监测设备,布置排水系统，架设电缆，检测桥面防水性。
小编：佩列沙茨大桥将克罗地亚南北领土连成整体，大桥通车后，岛民无需跨越国界线、经历内乌姆（Neum）拥堵，就能抵达克罗地亚大陆地区。对缓解区域交通压力，促进沿线经济飞速发展具有重要意义。
美国洛杉矶第六大街高架桥第一跨更换完成
来源：globalconstructionreview，premierconstructionnews，ConstructionDive,newcivilengineer全球建筑评论、建筑新闻前沿、建筑深潜、新土木工程师
洛杉矶新的第六大街高架桥，十跨悬索桥的第一个跨安装完成，临时支承已拆除。
此桥始建于年，横跨号高速公路、多条铁路线和洛杉矶河，连接博伊尔高地（BoyleHeights）和洛杉矶市中心的艺术区。年，旧桥因结构“易受地震影响”而拆除。
新桥长米，宽30.5米，通过10个拱跨，个吊索支撑桥面，由建筑师MichaelMaltza和HNTB结构工程设计团队设计。预计年完成全部更换工作。
阿联酋迪拜无限桥开通
来源：ThenationalNews,KhaleejTimes,GulfToday国家新闻、海湾时报、海湾今日
迪拜无限桥（InfinityBridge）开通，又名Shindagha桥，于年首次公布建设信息。该桥横跨迪拜河，全长米，宽22米，拱顶高达42米，每个方向有6条车道，桥下净空15米，大型船只和游艇可全天候自由通行。
桥梁独具未来主义风格，桥拱造型是数学符号，表示无穷大，象征了对未来的雄心永无止境。
印度奥里萨邦根德拉巴拉塌桥事故
来源：NewIndianExpress，OdishaTvNews新印度速报、奥里萨邦电视新闻
印度肯德拉帕拉（Kendrapara）区Marshaghai社区横跨Asrunkhala运河的在建曼特桥（ManteiBridge）倒塌，无人员伤亡。
该桥年奠基，年动工，预计年完工，造价约为0万卢比，建成后将惠及该地区的3万多人。如今工期已延误两年，又遇塌桥事故，引发村民愤怒。
村民曾控告工程所用水泥和钢条质量低下，且缺乏质量监督制度。
本次事故疑似支座存在问题，桥体发生倾斜，导致在钢架上铺设桥面板时突然垮塌。具体原因仍在调查。
尼日利亚非法河沙挖掘致大桥损坏
来源：TheWillNigeria
巴耶尔萨州（BayelsaState）政府已就Tombia大桥受损部分发出警报，该桥建于年左右，横跨农河(NunRiver)，连接了Ekpetiama轴线上的社区、阿马索马(Amassoma)大学城、伊格贝迪(Igbedi)以及巴耶尔萨国际机场(TheBayelsaInternationalAirport)。
因农河遭受了非法的河沙挖掘，导致桥体被侵蚀。严重的裂缝是造成桥梁损坏的直接原因。
州长勒令禁止河沙挖掘，立即补救受损部分。
小编：河沙在基础设施建设中是非常重要的建筑材料，近年来，随着各国的发展，河沙一直是供不应求，但目前全球都面临河沙枯竭的风险。这些非法采挖者为什么敢铤而走险，正是因为其旺盛的市场需求和产生经济价值。
补充一个小知识：采砂对桥梁的危害。采砂会造成河道底部冲刷加剧，如果是下游采砂，采挖点会形成砂坑，上游水流将会夹带上游河床内泥沙填补，直接后造成上游河床顶面降低，桥梁桩基础冲刷线下降，桩身受力区变小，桥体可能发生沉降或坍塌。如果上游采砂，砂坑会导致水流形成涡流，局部改变水流方向，影响流速，进而增加桩周冲刷深度，影响桥梁稳定性。
英国爱丁堡的美丽桥梁
来源：EdinburghLive爱丁堡时闻
爱丁堡桥梁建设始于18世纪，这座没有大江大河的城市桥梁数量却很惊人。爱丁堡地势起伏明显，几个世纪以来一直是桥梁建设者的天堂。让我们一起领略爱丁堡的美丽桥梁吧！
北桥（NorthBridge）
北桥原来是一座设计于18世纪60年代的石桥，年开放，是通往新城区的要道。现在的北桥建于年，比之前的桥更宽更坚固。
威瓦利桥（WaverleyBridge）
与旁边的北桥相比，威瓦利桥略显渺小平庸。它建成于年，以火车站的名字命名。该桥和火车站的建筑屋顶融为一体，人们有时竟想不起来它其实是一座桥！
南桥（SouthBridge）
南桥，建于年，是当地最古老的桥梁，也是当地最古老的建筑之一，是城区向南发展的重要通道。
摄政桥（RegentBridge）
摄政桥跨越王子街（PrincesStreet），于年正式开放，是爱丁堡最漂亮的桥之一。
国王桥（King’sBridge）
国王桥建于年，横跨KingsStablesRoad，从西面通往爱丁堡老城。
乔治四世大桥（GeorgeIVBridge）
乔治四世大桥建于年，桥长米，以在位君主命名，由著名建筑师托马斯·汉密尔顿（ThomasHamilton）设计。
斯托克桥（StockBridge）
斯托克桥建于年，横跨利斯河，是一座古朴而典雅的石桥。
迪安大桥（DeanBridge）
迪安桥，建成于年，跨越了爱丁堡最深的一道峡谷。坚固的石桥与神秘的古堡交相辉映，呈现出独特的历史厚重感。
贝尔布雷桥（Bell’sBraeBridge）
贝尔布雷桥建于18世纪早期，虽然是利斯河上的一座小桥，但它方便了当地居民生活，如今也承载着很大的交通量。
